Ошиновка

двускатная

Топливные баки, л

700

Седельно-сцепное устройство (ССУ)

2 степени свободы

Диаметр шкворня, дюймов

2

Высота ССУ при снаряженной массе, мм

1170

Высота ССУ при полной массе, мм

1140

Электро-пневмовыводы на полуприцеп

есть

Колесная база

3780

Межколесная блокировка (МКБ)

есть

Антиблокировочная система (АБС)

есть

Противобуксовочная система (ASR)

есть

Система курсовой устойчивости (ESP)

есть

Тормозная система с электронным управлением (EBS)

есть

Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS)

есть

Круиз-контроль

есть

1 ось/мост

КАМАЗ

2 ось/мост

HDZ

Датчик нагрузки на ведущий мост

есть

Передняя подвеска

рессорная малолистовая

Задняя подвеска

пневматическая

Предпусковой подогреватель

есть

Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, % не менее

18

Внешний габаритный радиус поворота, м

8.1

Радиус габарита задней части, мм

1910

Внутренний радиус передней части, мм

2120

Длина,мм

6230

Ширина,мм

2550

Высота,мм

3880

Дополнительно

БИС КАМАЗ, электронный стояночный тормоз, регулируемая рулевая колонка, круиз-контроль, размещение АКБ слева на раме в базе, задние крылья пластиковые со съемной верхней секцией, переднее противоподкатное защитное устройство, грязевой настил, поручень для подъема на грязевой настил

Описание

дв. КАМАЗ 689.510-400 (Евро-5), система нейтрализ. ОГ, зад. мост HDZ, пер. ось КАМАЗ, МКБ, ECAS, EBS, ABS, ESP, ASR, кабина низкая, пружинная подвеска каб., кондиционер, ПЖД, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ИТИС, мультимедиа БИС, УВЭОС, автономный отопитель кабины, ДЗК

Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг

11750

Снаряженная масса, кг

7750

- на переднюю ось

5550

- на задний мост

2200

Полная масса автомобиля, кг

19500

- на переднюю ось

8000

- на задний мост

11500

Полная масса буксируемого полуприцепа, кг

36250

Полная масса автопоезда, кг

44000

Модель ДВС

KAMAZ 689.510-400

Количество, расположение цилиндров

6, рядное

Экологический класс

ЕВРО-5

Топливо

дизельное

Максимальная мощность, лс

390

Максимальная мощность, кВт

287

- при частоте вращения, об/мин

2100

Максимальный крутящий момент, Нм

1682

- при частоте вращения, об/мин

1400

Рабочий объем, л

8.9

Степень сжатия

16.6

Модель КПП

F12JZ22DD

Тип КП

РКПП

Количество передач

вперед - 12, назад - 2

Максимальный крутящий момент, Нм

2200

Передаточные числа

15,7-1,0

Исполнение кабины

К5 (2300) с низкой крышей (L170)

Спальное место

1 спальное место

Крыша

низкая

Подвеска кабины

пружинная 4-х точечная

Опрокидывание кабины

гидравлический, привод насоса электрический

Аэродинамический спойлер на крыше кабины

есть

Проблесковые маячки на крыше кабины

нет

Электропривод люка кабины

нет

Зеркала

с обогревом и электроприводом со стороны водителя

Сиденье водителя

на пневмоподвеске с обогревом

Сиденье пассажира

неподрессоренное

Среднее сиденье

нет

Отопитель кабины

есть

Кондиционер

есть

Аудиоподготовка

Радиоантенна, 2 динамика

Тахограф

есть

УВЭОС

есть

Розетки

24В/15А, 12В

Люк на крыше

есть

Электрический стеклоподъемник со стороны водителя

есть

Электрический стеклоподъемник со стороны пассажира

есть

Центральный замок с дистанционным управлением

есть

Бак нейтрализующей жидкости

есть 35л

Глушитель-нейтрализатор

Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа

Направление выхлопа

налево

Тормоза

дисковые

Колеса

дисковые колеса 9.00 - 22,5 стальные (или алюмин.)

Шины

бескамерные 315/70 R22.5

Задние крылья

пластиковые

Передаточное отношение главной передачи

3.364

КОМ

есть

Управление КОМ

есть

ДЗК

слева под рамой